日前，我国已构建起全球规模最大、覆盖最广泛的充电基础设施体系：截至2025年5月，全国充电基础设施累计数量超1440万台，同比增长45.1%，1至5月桩车增量比达1:3，基本满足了车辆的充电需求。然而，随着新能源汽车保有量持续攀升、高电压平台加速普及以及电池容量的不断增大，“充电慢、车桩兼容性差”的问题日渐突出，市场对覆盖多电压平台的大功率快速充电需求日益旺盛。例如，在节假日和旅游高峰期，高速公路、热门景区周边充电设施常出现“一桩难求”的情况，充电等待时间长严重影响用户体验。在此背景下，国家发展改革委办公厅等四部门于7月联合印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，为行业发展指明了方向。

《通知》明确到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施（单枪充电功率达到250千瓦以上）超过10万台，同时实现服务品质和技术应用的迭代升级。通过引入大功率充电技术，有效解决新能源汽车的补能痛点，提升用户的充电效率。

迦辰新能源智能超快充设备，包含IP65独立风道和IP55直通风两大系列产品，涵盖一体机与分体机两种形式，客户可根据实际情况自由选择。单桩充电功率覆盖40kW至800kW范围，可依据应用场景灵活配置2至16把充电枪，功率分配优选全矩阵方式，真正做到充电功率最大化利用。常规快充自冷枪最大输出功率350kW，超充液冷枪更可达800kW充电功率，并提供重卡等特种车辆专用兆瓦级1.6MW大功率充电设备。广泛适用于城乡公共快充场站、城市物流中心、高速公路服务区、矿山等多种场景。

同时，迦辰智能超快充设备搭载多模式动态调度系统，提供FCFS（先到先得）、MPO（最大功率输出）、FRT（快速周转）三大核心策略。FCFS策略默认启用，通过严格遵循充电请求时序调用充电功率，保障充电用户公平使用；MPO策略以维持单桩峰值功率状态为核心，最大化单位时间充电量，提升场站收益；FRT策略基于实时充电时长预估算法，动态调配功率资源优先缩短待满电车辆充电时长，显著提升车桩周转效率。场景化配置建议：常规运营采用FCFS策略，高电价时段启用MPO策略，节假日及车流高峰则切换FRT策略应对排队压力，全方位赋能充电场站精细化运营。

从规划布局到建设运营，从安全管理到技术创新，迦辰新能源将持续投入技术研发和产品服务，以大功率充电能源服务商身份，推动充电基础设施从 “单一补能点”向“智慧能源节点” 的跨越升级，朝着《通知》所期望的设备大功率、长寿命、高安全、高质量、高效能的方向不断发展。